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B2幽灵隐形轰炸机首次出场炸了中国大使馆全身黑科技

阅读: 662次 发表于:2023-03-13 17:13

作为世界上唯一一款隐身战略轰炸机,B-2一出场就震惊了整个世界,这哪是飞机啊,简直就是魔幻黑科技。它从1997年服役到现在,就一直是世界各国无法超越的存在。

难怪有人说:“B-2是世界上最强的轰炸机,没有之一”。那么,这架有着“空中幽灵”之称的轰炸机,究竟为何能占据霸主地位20多年?如果飞到中国,我们能否与之抗衡?

从人类认识世界以来,“上九天揽月,下五洋捉鳖”就成了人类的梦想,随着科技的不断发展,潜艇,飞机相继出现,但人们的观念始终是传统的,直到B-2隐身轰炸机的横空出世,人们才知道,原来飞机还可以这样造。

B-2轰炸机最与众不同的地方就是它的隐身性能,当然,这种“隐身”并不是消失,而是在雷达上没有任何显示,将被侦测和锁定的可能性降到最低。

B-2强大到什么程度,不仅是雷达,就连红外线、可见光、噪音都无法捕捉到它,严密的防空体系在B-2面前形同虚设,而强大的B-2却是被逼着制造出来的,完全是美苏争霸的产物。

b2幽灵隐形轰炸机「B2幽灵隐形轰炸机首次出场炸了中国大使馆全身黑科技」

B-2隐身轰炸机

上世纪70年代,美苏冷战进入高峰,苏联的中远程防空导弹在紧锣密鼓的发展中,防空力量飞速发展,在这种情况下,美国有了危机感。急需一种能够实现突防,单独作战,多点打击的轰炸机,即便是在核战中,也能独自深入腹地完成投弹。

美国为了实现这一战略目标真是下了血本,一架B-2的造价就高达24亿美元,更不用说以后高昂的维修费 保养费了,而美国至今都没让B-2轰炸机退役就足以说明它值得。

就拿隐身性能来说,想要实现“隐身”就必须尽量降低自身的雷达反射面积,为了实现这个目标,B-2的设计师首先在外形上下了功夫。

用八条平行线段作为机身轮廓,把机翼和机身连在一起,垂直尾翼,方向舵通通省去。从上方看,B-2就像一个张着翅膀的蝙蝠。机头那部分也是尖的,跟鸟类的喙有异曲同工之处。

B-2特殊的几何结构在最大程度上,让敌方雷达的回波信号无法大角度反射;再加上机身涂抹的吸波材料,也在最大程度上降低了雷达波的反射率。信号无法反射,雷达也就没有任何反应。

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作为一款轰炸机,最主要的任务就是轰炸。当初在研制B-2时,美国就尽量缩短B-2弹仓打开以及投弹的时间,经过无数次试验,研究,将开仓投弹时间压缩到30秒内,几乎在瞬间就完成了。

当时,其他国家的轰炸机完成这个过程则需要2—3分钟,从一开始B-2就占了先机,投完弹就跑,想打都打不着。

在伊拉克战争中,美国就曾出动B-2轰炸机进行轰炸,22架次的飞机,投放了超过150万磅的弹药,疯狂的杀伤力令人胆寒。

最恐怖的是随着B-2的不断亮相,世界各国对它的了解也逐渐加深,甚至也知道原理,制造过程,可20多年过去了,始终没有飞机能超越B-2,明明什么都知道,可就是造不出来。

而B-2外层的涂料至今也不知道是何物,还记得B-2刚出现时,人们就很诧异,这是人造出来的东西吗?甚至都怀疑是外星人帮着美国建造的,如果说,这个“外星人”真的存在,那一定是德国的霍顿兄弟。

1945年,随着纳粹德国的无条件投降,美国趁机搜刮了德国的军工厂,这可不是一般的军工厂,第一代飞翼飞机Ho-229就是在这家工厂问世的。

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1936年,纳粹德国快速崛起,在希特勒的军工国家理念下,德国的军工业快速发展。就这样, 对飞翼机情有独钟的霍顿兄弟终于有了大展拳脚的舞台,实际上,飞翼机的概念早在1910年就出现了,但在科技水平,知识水平的限制下,苏联、美国的尝试相继夭折。

直到1944年,二战战事逐渐升级,为了应对盟军,德军急需一种优良性能的飞机。霍顿兄弟飞翼机的构想得到青睐。

与此同时,德军也提出明确的性能要求:载弹量必须达到1吨,时速1000公里/小时,作战半径1000公里,同时还要具备对空和对地的作战能力。

这样的要求即便是放到现在也十分严苛,可能是热爱可抵任何艰难险阻,霍顿兄弟真的做到了。在喷气式发动机的支持下,他们另辟蹊径将金属和木头结合到一起,既减轻重量也达到了国家的要求。

后来,德国将霍顿兄弟设计出的飞翼机定为Ho-229。所以,德国的Ho-229轰炸机才是人类历史上,第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机。

这款飞机总共有三架,前两架相继被毁,而最后一架未完成的三号机就停放在美国国家航空航天博物馆里。因此,德国Ho-229轰炸机是美国B-2轰炸机前身的说法是有道理的。

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可最终让完备的飞翼机飞上蓝天的,是美国飞机设计师约翰·诺斯罗普。他是个超级飞翼控,一生都在为飞翼机而奋斗,遗憾的是,到他去世时只是看到了B-2的模型,暮年的老人热泪盈眶,在纸上颤颤巍巍地写下:“现在明白上帝为什么让我多活了25年”。

B-2轰炸机的建造之路对美国来说也异常艰难,为了追求极致的隐身性能,美国反其道而行,打破常规,上来就建造飞机的外层蒙皮。

因为飞机的外层蒙皮往往是误差最大的,在那个没有CAD 电脑不普及连硬盘都没有的1983年,B-2的设计数据装满了上千盘磁带,一台超级计算机要配合400台工作站运作,所以,B-2轰炸机也是世界上第一台在计算机辅助下制造出来的飞机。

它是几代设计师智慧的结晶,凝聚了当时所有的高科技, 这才造就了它独一无二无法超越的地位。

直到现在,恐怕都没有哪个人敢拍着胸脯说:“可以把B-2轰炸机打下来”,是名副其实的领头雁和压舱石。

在现代化战争中,可以说制空权关乎着整场战争的胜败,美国之所以在海湾战争,科索沃战争中一骑绝尘,很大程度上取决于制空权,而轰炸机是抢夺制空权最好的利器。

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在伊拉克战争中,美国上来就用B-2轰炸机炸掉了伊拉克的通讯大楼、发电厂、机场、电视台、指挥基地等重要设施,从一开始就把伊拉克反击的潜力打没了。

飞机无法起飞,军队无法调动,物资无法运输,在这种情况下 还怎么打?一旦失去制空权,即便是具备高速突防能力的俄罗斯图-160超音速战略轰炸机和美国B-1B都无法顺利突防吧。

可是,B-2轰炸机可以,凭借自身强大的隐身功能可以快速突破对方防空,单独行动,无需护航,把防空体系撕开一个口子,怪不得美军说 它具备“全球到达”和“全球摧毁”能力。

随着现代化的飞控计算机和线传系统的发展,加之现代防空体系的拦截系统,B-2轰炸机的实用价值会受到一些影响。

就拿我们中国来说,针对隐身飞机,已经研制出了一款反隐身雷达,这种先进的米波雷达, 可以识别波长在1到10米,工作频段在30至300兆赫兹的隐身战机。可是,实践才能出真知,在双方没有较量的情况下,我们依然难说胜败。

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朱颖

和平从来不是历史的产物而是彼此制衡的结果,我们不得不承认 ,在军事上美国领先我们太多太多,而B-2隐身轰炸机只是其中一个罢了。对于美国这样有野心的国家,我们要防备但更要发展。

1999年,科索沃战争中B-2轰炸机首次出现在世界面前,它执行的第一个任务是对中国驻贝尔格莱德大使馆进行轰炸。

那场轰炸,新华社的邵云环,《光明日报》的许杏虎和朱颖纷纷牺牲,这场美国人口中的“误炸”,让我们深刻意识到“弱国无外交”。

科技没有国界,可战争有,科学家有,实力才是最好的底气,是我们与之谈判的资本。希望未来的某一天,我们可以傲视群雄,维护和平保护自己。

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