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马斯克尽人类最大可能让特斯拉进入印度蔚来获11亿美元输血

阅读: 206次 发表于:2023-06-23 15:23

作者:子成

TO要闻解读

马斯克:特斯拉将尽快进入印度市场,计划明年访问印度

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,他周二晚上在纽约与印度总理莫迪进行了“非常好的”交谈,该公司将努力“尽快”进入印度。当被问及他与莫迪的会面时,马斯克说:“这是一次非常棒的谈话。”他补充说,他计划明年访问印度。当被问及特斯拉进入印度的时间表时,马斯克说:“我相信特斯拉会进入印度,而且会在人力所及的范围内尽快做到这一点。”

马斯克开放了特斯拉专利「马斯克尽人类最大可能让特斯拉进入印度蔚来获11亿美元输血」

解读:同样作为人口大国的增量市场,特斯拉想要把中国模式带到印度,并非易事。

作为全球第五大汽车市场,一直以来,不少汽车企业都对印度虎视眈眈。然而为了保护本土汽车行业,印度依靠高昂的关税把众多海外汽车企业拒之门外。目前印度的汽车进口关税,价格低于4万美元的汽车,税率为60%;价格高于4万美元的汽车,税率为100%。这也意味着,目前要想在印度购买特斯拉,大多数的车型都要以双倍的价格购入,这样高昂的价格对印度消费者并不友好。

根据印度发布的《国家电动交通任务计划2020》显示,到2020年印度混动和电动车辆销量达到600~700万辆,不过这里的电动车,指的不只是四轮电动汽车的,还包括了两轮和三轮车。

由于道路狭窄,人口众多,廉价又不占地方的小电动车在印度的销量一路水涨船高。而电动汽车研发成本较高,售价也高,能买得起的消费者并不多,因此只有少数的印度本土企业在做电动汽车。

为了促进电动汽车产业的发展,2015年,印度的财政预算将混动和电动汽车的消费税分别下调到了12.5%和6%。2019年,印度政府已责成相关部门下调现有电动汽车消费税税率。

此外,印度还发布了一系列举措:凡购买电动汽车的消费者将获得15万卢比(1卢比约合0.1元人民币)的所得税减免,用于偿还贷款利息;将进口电动汽车零部件的关税降至10-15%;将锂离子电池的商品和服务税率从28%降至18%。

不过直到去年,印度240万辆汽车的总销量中,只有5000辆是电动汽车。如果能改变印度消费者的出行习惯,印度车市这块儿大蛋糕,特斯拉能切走不少。但是,要想切这块儿蛋糕,特斯拉面临的阻力还有很多。

首先,价格上的阻力。2020年,印度人均GDP只有1958美元,电动汽车高昂的价格,超出了大部分消费者的承受能力。据路透社报道,印度的大多数汽车售价低于两万美元。而特斯拉的市场定价,似乎跟印度市场可接受的价格相去甚远。根据特斯拉美国官网的定价,目前最便宜的Model 3,售价为3.4万美元。近两倍的价格,印度消费者要如何承受,成了特斯拉进入印度市场的首要难题。

其次,印度的配套设施不完善。截至2021年3月,占地面积近300万平方公里的印度国内仅仅拥有1800个充电站。特斯拉的车进入印度市场后,在哪里充电是很大的问题。如果车坏了呢,需要维修呢?印度目前的汽车零件产业链并不完善,很多汽车零部件仍依赖于进口。

此外,特斯拉要面临的还有来自印度本土汽车行业的抵制,例如塔塔汽车公司。在印度的公路上,每十辆卡车里就有七辆来自塔塔,而目前塔塔正在印度生产性价比较高的电动汽车,针对印度的降税措施,塔塔认为,这将损害印度提高本地产量的努力。

在这样的大环境下,即使印度愿意为特斯拉降税,但要想要实现特斯拉在印度建厂的前提——“如果在印度进口汽车方面取得成功”,仍然困难重重。

蔚来汽车获阿布扎比主权基金11亿美元投资

6月20日,蔚来汽车与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议,CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构,集中在先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局。

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解读:此次投入巨资的CYVN Holdings大有来头。公开资料显示,CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构,是全球最大的主权财富基金之一。其聚焦于先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局,资金主要来源于阿布扎比的石油收益。

据了解,CYVN的董事长Jassem Al Zaabi也是阿布扎比财政部部长,并担任央行副主席、主权基金ADQ副主席,以及主权基金ADIA和石油公司ADNOC董事。

上述协议签署,意味着CYVN Holdings将向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。交易完成后,CYVN Holdings将持有蔚来7%股份,其也将有权提名一名董事加入蔚来董事会。

蔚来董事长、CEO李斌还透露,这次的合作从讨论到签署协议仅仅三周时间,显示了阿布扎比投资技术创新与清洁能源转型的决心、决策与执行的超高效率,有愿景、有执行力,这与蔚来Vision、Action的理念高度一致。

可以想象,蔚来获得阿布扎比资金支持,也有望增加现金储备,强化资产负债表。

蔚来今年以来并不顺利,由于包括ES6、ES8等主力车型经历换代而遭遇“断档”,交付量近期出现明显下滑。4月和5月交付量均未过万,分别仅6658辆和6155辆。其1-5月交付量仅为43854辆,已被其他造车新势力拉开身位。

与此同时,蔚来原定的今年四季度实现盈亏平衡的时间点推后至一年以内。而此次投资协议的达成,无疑会给蔚来注入一剂强心针。

近年来,中东资本似乎相当热衷于投资中国新能源车企。就在6月11日,沙特投资部与高合汽车的主体运营公司华人运通签署了一项价值56亿美元的协议,将建立一家从事汽车研发、制造和销售的合资企业。

而在去年2月,前途汽车与沙特本土企业Diyar Alwatan Trading&;Cont.Co.和鑫根资本达成战略合作框架协议,三方将共同推进前途汽车在沙特阿拉伯市场开发、车辆研发及销售落地事宜;当年12月,天际汽车与沙特本地企业Sumou Holding成立合资公司,共同在沙特投资两期约5亿美元,设立新能源汽车的生产制造和研发基地,年产约10万辆新能源车。

不仅是对中国新能源车企投资,中东资本早在2018年美国造车新实力Lucid上市前,沙特方面便为其提供了10亿美元的融资,此后Lucid一直都是沙特公共投资基金(PIF)的重点持仓标的,目前PIF依旧是Lucid的最大股东。

美特斯邦威4年亏超30亿元

美邦服饰发布公告称,为盘活公司资产,综合交易条件等因素后,拟以现金交易方式向宁波雅戈尔服饰有限公司出售公司所持有的位于辽宁省沈阳市和平区太原街1号、1-1号店铺,经双方协商最终确定交易价格为3亿元。此前曾多次出售房产回血。从业绩表现来看,美邦服饰2019年业绩爆雷,随后一直处于亏损状态,4年累计亏损超30亿元。

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解读:2008年,美邦服饰在深交所上市,成为“A股休闲服饰第一股”,市值曾一度高达389亿元。

公开数据显示,2012年,美邦服饰在全国拥有直营店和加盟店共计5220家,为2008年上市以来最高纪录。然而截至2022年末,美邦服饰旗下实体门店仅1026家,包括29家直营店和997家加盟店。

这个曾在年轻人群体中风靡一时的品牌,如今风光不再。

实际上,2021年以来,美邦服饰就先后出售上海模共实业有限公司100%股权、参股公司华瑞银行10.1%的股份。

出售资产背后,是美邦服饰业绩的持续下滑。

据财报数据,2019年至2022年,美邦服饰营业收入连续4年下滑,归母净利润持续为负,4年合计净亏损超29亿元。2022年,美邦服饰营业收入14.39亿元,同比下降45.45%,归母净利润下降104.9%,扣非净利润下降6.75%,主要业绩指标呈现全线下挫的状况。截至2022年末,美邦服饰持有货币资金1.26亿元,短期借款9.47亿元,货币资金已难以覆盖短期债务。

近年来,美邦服饰旗下的知名品牌美特斯邦威还传出欠薪、关店潮等消息。

2021年2月,美特斯邦威关闭了在杭州的最大门店,该5层旗舰店有近20年的历史。2022年3月,位于上海南京东路的美特斯邦威圣德娜店正式停业。据界面新闻报道,自2021年4月以来,美特斯邦威圣德娜店就只剩一楼仍在运营,上方四层持续保持歇业的状态。

去年8月,有网友在社交平台爆料称,美特斯邦威从3月开始拖欠员工工资,涉及上海、辽宁、天津等多地的分公司、子公司及关联机构。

2022年6月,美邦服饰在对深交所问询函的回复中表示,公司历史高峰时对街面商圈店铺布局较为深入,收入业绩基本来自于传统街面商圈店铺,带来了渠道发展陷阱。另外,在商业环境与年轻人消费习惯加速发生时代巨变的过程中,公司应对举措存在滞后,面对市场环境、商圈与消费习惯变化,应对策略不够及时。

随着国内外新品牌不断涌现,市场竞争格局日趋激烈,美邦服饰的自救能否成功,还有待观察。

TO人物/观点

阿里巴巴张勇谈人工智能:会让旧行业消失,但新行业也会出现

在19日上午举办的2023阿里巴巴罗汉堂数字经济年会现场,张勇出席并与三位诺贝尔奖得主展开对话。在谈及人工智能带来的挑战时,张勇表示,“人工智能的发展可以类比移动互联网,目前所有行业,包括制造业、交通业、金融业等,都会在AI加持下不断升级,虽然有一些行业和岗位会受挫,但随着技术的不断落地,旧的行业消失,新的行业也会出现。”

雷军称28岁时成金山CEO是意外

6月20日,武汉大学举行2023年毕业典礼,小米创始人雷军作为校友代表发言,无论经历什么,都要永远保持自信。曾经以为自己会一辈子做程序员。一毕业的确参与了金山软件的创办,28岁成了金山的CEO,真的不是自己厉害,纯粹是个意外。当时金山的董事会没找到合适的人,就让自己先顶上。

张朝阳:年轻人找不到工作没关系,在互联网上做个体职业者就挺好的

近日,张朝阳在《星空下的对话》节目中表示:“我觉得年轻人找不到工作没关系,在互联网上做个体职业者就挺好的,因为互联网在各个领域颠覆传统,而这个机会最懂的是年轻人,所以年轻人找不到工作也不要气馁,因为天生我材必有用。

软银集团CEO孙正义:每天都会使用ChatGPT

软银集团首席执行官孙正义表示,他与OpenAI首席执行官山姆·奥特曼“每周交谈几次”,并称自己每天都在使用ChatGPT,是生成式人工智能服务的“忠实用户”。孙正义称,一场巨大的革命即将到来,积极进行早期投资是母公司的职责,软银集团不会被一些短期损失所吓倒。

文远知行COO张力离职

6月19日晚间,文远知行COO张力在个人社交平台发布疑似离职的相关动态。对此,文远知行方面今日回应称:“由于个人及家庭原因,文远知行COO张力最近决定辞任,希望把更多的时间留给家庭、陪伴家人。公司对于张力的请辞感到遗憾和尊重。衷心感谢张力五年来为公司付出的努力和做出的贡献,也祝愿张力一切顺利。”

破75%了!理想汽车CEO李想最新发文

6月20日下午,理想汽车CEO李想发布微博称,“理想汽车全部车型,家用交流充电桩的安装比率突破75%了。不是新增,是40万辆75%的比率。”

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6月17日晚,理想汽车在微博发文称,已对电池进行了系统级别的优化,更加充分地利用了电池的最大5C充电倍率,做到了充电9分30秒,续航400公里。并称今年年底,将建设完成超过300个超级充电站,2025年超过3000个。

OpenAI高管:AI可能导致一些岗位消失

6月20日消息,OpenAI首席运营官Brad Lightcap表示,AI虽然能创造新的就业机会,但也可能淘汰掉一些岗位。“例如每家大公司都有一批专门负责阅读和审查合同以确认收入的人,”Lightcap说:“这种岗位未来可能就没有了。”

Lightcap还表示,由于把繁琐的工作交给了AI,员工们每天能节省出一小时,也会因此变得更高效,“我认为这种生产力的爆炸将变成现实。”他指出,虽然AI模型擅长完成任务,但也需要人们把任务分配给AI,其工作结果也需要查验,“人们将更多地从事指挥协调的工作。”

雷诺CEO被任命为安培董事长兼CEO

法国汽车制造商雷诺周一任命其集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)为安培(Ampere)的未来董事长兼首席执行官。据悉,Ampere是雷诺计划分拆上市的电动汽车部门。雷诺补充说,其董事会还成立了一个由董事长吉恩-多米尼克·塞纳尔(Jean-Dominique Senard)担任主席的特别委员会,负责监督Ampere计划中的首次公开募股(IPO)。

TO公司动向

“芯片厂狂魔”英特尔:4天投资三国,豪掷600多亿美元

芯片巨头英特尔公司周一宣布,将斥资逾300亿欧元(约合330亿美元)在德国马格德堡市建造两座芯片制造工厂,以扩大欧洲制造业务。德国总理朔尔茨赞称,这项协议是德国有史以来最大的外国投资。

对于英特尔来说,德国建厂协议是该公司在4天时间内的第三笔重大投资,这三笔投资的总规模超过626亿美元。上周五,英特尔宣布计划在波兰投资46亿美元建造一座芯片工厂。接着在上周日,以色列总理内塔尼亚胡称,英特尔将在该国投资250亿美元建造一座芯片厂。知情人士称,德国政府已同意给予英特尔接近100亿欧元的补贴,高于最初计划向英特尔提供的68亿欧元补贴。

恒大汽车:仍面临资金短缺困难,管理层正尽力维持集团持续经营

恒大汽车6月20日晚间在港交所公告,“恒驰5”恒驰汽车已于5月恢复生产,截至5月底已交付超过1000辆“恒驰5”。目前集团仍面临资金短缺困难。公司管理层正持续推进节约成本举措,积极开拓融资渠道,尽力维持集团持续经营。

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腾讯首次披露行业大模型进展:不追求参数高,希望成本预算可控

腾讯云副总裁、腾讯云智能负责人吴运声日前接受采访时表示,“目前大模型和产业结合还在早期阶段,随着算力发展速度不断提高,行业对大模型的理解程度也在不断加深。”吴运声称,希望能以最低的成本、最合适的模型和最好的服务把大模型真正做好,会在预算和成本可控的情况下提供最符合逻辑的模型,让其在场景中达到目的,解决问题。吴运声也透露,目前腾讯云行业大模型能力已在腾讯企点、腾讯会议、腾讯云AI代码助手等多款产品中落地使用。

过度索取个人信息,星巴克、Shake Shack、天泰餐厅被上海市网信办约谈

微信公众号“网信上海”6月21日消息,近日,“亮剑浦江·消费领域个人信息权益保护专项执法行动”启动后,根据消费者举报线索,上海市网信办、市市场监管局执法人员分两路对星巴克、Shake Shack、天泰餐厅开展现场执法。三家餐饮企业存在频繁诱导索取用户手机号、诱导消费者提供精准位置信息、频繁弹窗诱导注册会员、诱导消费者关注公众号等问题。前期调查发现,以上问题在餐饮行业较为普遍。

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现代汽车将出售两家在华工厂

6月21日,据日经新闻报道,现代汽车已于昨日宣布将出售两家在华工厂,有分析认为,现代正在办理两家停产工厂的出售手续。在出售后,现代与北汽的合资公司北京现代的生产工厂将缩减至2家。

由于中国市场销售低迷,现代汽车正在寻求推进结构改革。数据显示,现代汽车2022年在华销量为26万辆,6年间销量缩水了77%。在首尔举行的投资者关系活动上,现代汽车CEO张在勋表示,“最近几年,中国业务因国内外各种负面因素变得艰难。为了提升已受损的品牌形象,现代将专注于高性能车型”。

A股再现天价离婚:卓胜微实控人前妻分得价值34亿元股权

6月20日,卓胜微公告,公司于近日收到实际控制人之一TANG ZHUANG(唐壮)的通知,其与YI GEBING(易戈兵)经友好协商,已解除婚姻关系,并就离婚财产分割事宜做出相关安排。根据唐壮与易戈兵签订的《离婚财产分割协议》,唐壮将其持有的公司32,757,451股股份转让给易戈兵。按照当天收盘价,易戈兵将获得股份市值逾34亿元。

“重启天涯”宣布再开直播,300万筹款目标不变

6月19日晚,“重启天涯”活动官方公众号发布消息称,6月22日和6月24日,当天的20:00-24:00,“重启天涯”直播间将再次开启,主题分别“传统文化的正确打开方式”“高考出分后,该怎么选择你的大学?”。据了解,“重启天涯”直播间还将安排更多直播场次,300万筹款目标不变。

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知乎回应遭亿欧创始人吐槽

近日,一则“亿欧黄渊普会卷钱跑路吗?”的提问,引发亿欧EqualOcean创始人黄渊普吐槽知乎及知乎创始人周源。对此,知乎表示,知乎有完善的社区治理机制,我们反对编造不实信息、恶意诽谤他人等行为。欢迎用户通过‘举报’途径反馈给我们,平台将第一时间进行核查和处理。

华为8.7亿成立新公司,业务涉电子元器件制造等

6月19日,记者查询企查查发现,东莞极目机器有限公司于6月15日成立,法定代表人、董事长为李建国,注册资本8.7亿元人民币,经营范围含电子元器件制造、工程和技术研究、货物进出口、技术进出口、技术交流、技术转让、试验发展等。股东信息显示,该公司由华为技术有限公司全资持股。

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又一家美国造车新势力计划来华,首个交付中心落户上海

6月上旬,曾被认为是特斯拉对手的Fisker(菲斯科)创始人、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科和公司高管团队一行访问了中国,并到访临港集团,双方就未来开展汽车产业合作进行了座谈交流。菲斯科中国董事会成员丹尼尔·弗阿表示:“菲斯科首个交付中心预计会开在上海。在渠道模式方面,菲斯科在欧洲和美国采用的是直销模式,但在中国市场的销售模式暂时还不便置评。

泡泡玛特发承诺书:坚决抵制哄抬价格、价格欺诈等违法行为

6月20日,泡泡玛特在官方微博发布依法合规经营承诺书,承诺公平参与市场竞争,依照市场规律合理定价,明码标价,坚决抵制哄抬价格、价格欺诈等违法行为;履行信息公示义务,主动对外公示商品信息、抽取规则,保障消费者的知情权、自由选择权,杜绝虚假宣传、暗改规则、诱导消费等侵害消费者权益的行为;严格落实未成年人保护的工作要求,提示未成年人树立理性消费观念。

快手申请快言快语快脑商标

天眼查App显示,近日,快手关联公司北京达佳互联信息技术有限公司申请注册多个“快言”“快语”“快脑”“快心慧手”“快哉”等商标,国际分类涉及科学仪器、网站服务、通讯服务,当前商标状态均为申请中。

比亚迪申请仰望、方程豹商标

近日,比亚迪申请注册多个“仰望”“YANGWANG”“方程豹”“FANG CHENG BAO”文字及图形商标,国际分类包括运输工具、科学仪器、运输贮藏等,当前商标状态均为申请中。值得一提的是,本次申请的图形商标中,包括此前公布的仰望品牌Logo,以及一款类似声波图形的logo,尚不清楚该类似声波图形logo是否为方程豹logo。

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现代汽车考虑采用特斯拉充电标准

据报道,现代汽车首席执行官张在勋表示,公司将考虑使其车辆更容易与特斯拉在北美推行的充电标准兼容。张在勋表示,现代汽车将考虑加入转向特斯拉标准的汽车制造商联盟,但将取决于这是否符合公司客户的最佳利益。

花旗:比亚迪新款宋Plus定价诱人,预计月销量增长

花旗称,比亚迪推出2023年冠军版的宋Plus DM-i与宋Plus EV,定价极具吸引力,宋Plus整体月销量有望回到4万辆的水平。花旗预计,宋Plus DM-i的月销量将恢复到3.5万辆,宋Plus EV的月销量将恢复到7000辆。

微博上线涉企侵权投诉专区,重点治理涉“企业家”不实信息等

6月20日,新浪微博社区管理官方微博发布公告称,将重点针对涉及“企业”“企业家”的虚假不实和侵权信息进行专项治理。此外,站方已上线“涉企侵权投诉专区”,用户可进入专区查看相关投诉指引及投诉规则。

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